[实用新型]一种开闭式车顶防雨结构无效
| 申请号： | 201020143762.4 | 申请日： | 2010-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN201619577U | 公开（公告）日： | 2010-11-03 |
| 发明（设计）人： | 刘兵;王爱民;李冬;郑欣欣;石文超 | 申请（专利权）人： | 南车眉山车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D39/00 | 分类号： | B61D39/00 |
| 代理公司： | 成都市辅君专利代理有限公司 51120 | 代理人： | 杨海燕 |
| 地址： | 620032 四川省眉山市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种开闭式车顶防雨结构，包括车顶纵向防雨结构，车顶横向防雨结构，锁闭装置，其中在上、下车顶两端的弯梁的凹槽内设有防雨橡胶条，端墙内壁上部也设有防雨橡胶条；在端墙内壁设有排水槽。在下车顶靠车体中心线的一端设置挡水板。在车顶侧面的钢结构与侧墙上部设置的防雨板、防雨挡、导轨形成非接触的迷宫式结构。本实用新型将整体防雨结构和车顶融为一体；纵向防雨结构在车顶关闭时自动密闭形成防雨层，防雨性能可靠，排水槽和挡水板进一步加强了防雨功能；横向防雨结构与车顶滑动系统相互配合既使车顶滑动方便、安全、容易操作又形成迷宫式结构，防止雨、雪、风沙的侵害。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 开闭 车顶 防雨 结构 | ||
【主权项】：
一种开闭式车顶防雨结构，包括车顶纵向防雨结构，车顶横向防雨结构，锁闭装置，其特征是：在上、下车顶两端的弯梁(1.4、2.4)的凹槽内设有防雨橡胶条(1.7、1.8、2.7、2.8)，端墙(3)内壁上部设有防雨橡胶条(3.1)；纵向锁闭车顶后，车顶(1、2)及端墙(3)上的钢结构将挤压防雨橡胶条(1.7、1.8、2.7、2.8，3.1)，使之发生弹性变形，填满车顶(1、2)与端墙(3)、上下车顶(1、2)之间的纵向缝隙，形成两道防雨层。
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