[实用新型]三厢及两厢可互相变换的汽车无效
| 申请号： | 201020143974.2 | 申请日： | 2010-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN201685891U | 公开（公告）日： | 2010-12-29 |
| 发明（设计）人： | 范存敬 | 申请（专利权）人： | 范存敬 |
| 主分类号： | B62D39/00 | 分类号： | B62D39/00;B62D25/10;B60J1/18;B60J7/08 |
| 代理公司： | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人： | 曹素珍 |
| 地址： | 475201 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种三厢及两厢可互相变换的汽车，主要是设置在车身顶部两侧内的转换连接装置与后车窗玻璃组合件或后备箱上盖组合件连接，而后车窗玻璃组合件又与后备箱上盖组合件相连接，位于车身顶部两侧内的防雨组合件与后车窗玻璃组合件连接，在后备箱两侧的后翼板旁设置有侧面升降玻璃组合件，在座椅后背上连接有座椅后围板组合件。于车身两侧的C柱和后车窗玻璃组合件及后备箱上盖组合件之间连接有车身覆盖组合件，分别与转换连接装置及后车窗玻璃组合件和后备箱上盖组合件，以及座椅后围板组合件相连接的驱动机构均设置在车内的相应位置，在车身的后备箱内还设置有折叠座椅。该种汽车可在行驶中完成三厢车和两厢车的互相变换，可增加车内的使用面积，由两排五座的三厢车变成三排七座的两厢小客车或两厢小货车，能一车多用。 | ||
| 搜索关键词： | 两厢 互相 变换 汽车 | ||
【主权项】：
一种三厢及两厢可互相变换的汽车，包括车身，其特征在于，设置在车身(6)顶部内侧上的转换连接装置与后车窗玻璃组合件(2)或后备箱上盖组合件(4)连接，而后车窗玻璃组合件(2)又分别与驱动机构(3)和后备箱上盖组合件(4)连接，后备箱上盖组合件(4)还与驱动机构(5)连接，设置在车身(6)顶部内侧上的防雨组合件与后车窗玻璃组合件(2)连接，在后备箱两侧后翼板旁设置有侧面升降玻璃组合件，而在座椅后背上连接有座椅后围板组合件(23)，它与驱动机构(21)连接，于车身(6)两侧C柱(8)和后车窗玻璃组合件(2)及后备箱上盖组合件(4)之间设置有车身覆盖组合件，并在车身(6)的后备箱内设置有折叠座椅(22)，所述的驱动机构为液压或气动或电动式驱动机构。
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