[实用新型]一种减震器无效
| 申请号： | 201020144429.5 | 申请日： | 2010-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN201626523U | 公开（公告）日： | 2010-11-10 |
| 发明（设计）人： | 郑志 | 申请（专利权）人： | 郑志 |
| 主分类号： | B62K25/08 | 分类号： | B62K25/08 |
| 代理公司： | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人： | 苑新民 |
| 地址： | 318050 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于减震器技术领域，涉及一种减震器，包括有外筒和在外筒内滑动的内筒，在外筒和内筒的外端部分别设置有安装部，在外筒的内底部与内筒的外底部套装的第一导向滑套之间设置有第一减震弹簧，外筒的内底部定位有依次穿过第一减震弹簧的中孔及内筒底部并伸入内筒的中空部的弹簧导向杆，在内筒内的弹簧导向杆上套装有第二减震弹簧，第二减震弹簧的一端顶压在内筒的底部、另一端顶压在弹簧导向杆端部固定的第二导向滑套上，优点是：减震效果好，内外筒的摩擦阻力小，结构简洁生产成本低，适用于作人力车或电动车或摩托车前叉上的减震器。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震器 | ||
【主权项】：
一种减震器，其特征在于：包括有外筒和在外筒内滑动的内筒，在外筒和内筒的外端部分别设置有安装部，在外筒的内底部与内筒的外底部套装的第一导向滑套之间设置有第一减震弹簧，外筒的内底部定位有依次穿过第一减震弹簧的中孔及内筒底部并伸入内筒的中空部的弹簧导向杆，在内筒内的弹簧导向杆上套装有第二减震弹簧，第二减震弹簧的一端顶压在内筒的底部、另一端顶压在弹簧导向杆端部固定的第二导向滑套上。
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