[实用新型]航空活塞式发动机链条涨紧器无效

专利信息
申请号: 201020145199.4 申请日: 2010-03-30
公开(公告)号: CN201615191U 公开(公告)日: 2010-10-27
发明(设计)人: 周伟 申请(专利权)人: 金城集团有限公司
主分类号: F16H7/08 分类号: F16H7/08
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 柏尚春
地址: 210002 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开一种航空活塞式发动机链条涨紧器,包括涨紧器主体和螺塞,所述螺塞将所述涨紧器主体拧入发动机缸体中,所述涨紧器主体包括涨紧器左腔、涨紧器右腔和右腔弹簧;所述涨紧器左腔中设置有弹簧,所述涨紧器左腔一端的端面与所述螺塞的端面贴合,另一端套在所述涨紧器右腔内,并设置有单向阀;所述涨紧器左腔上还设置有与发动机缸体润滑油油路连接的孔;所述右腔弹簧设置在所述涨紧器右腔的腔体中,并顶在所述单向阀上。本实用新型涨紧器中,由于左右腔中有弹簧和润滑油液压的作用,其运动很平稳,不会发生撞击声,大大减少了工作噪音。
搜索关键词: 航空 活塞 发动机 链条 涨紧器
【主权项】:
一种航空活塞式发动机链条涨紧器,包括涨紧器主体(1)和螺塞(4),所述螺塞(4)将所述涨紧器主体(1)拧入发动机缸体中,其特征在于:所述涨紧器主体(1)包括涨紧器左腔(5)、涨紧器右腔(6)和右腔弹簧(9);所述涨紧器左腔(5)中设置有弹簧(2),所述涨紧器左腔(5)一端的端面与所述螺塞(4)的端面贴合,另一端套在所述涨紧器右腔(6)内,并设置有单向阀(8);所述涨紧器左腔(5)上还设置有与发动机缸体润滑油油路连接的孔(15);所述右腔弹簧(9)设置在所述涨紧器右腔(6)的腔体中,并顶在所述单向阀(8)上。
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