[实用新型]一种汽车用制动软管支架

摘要

本实用新型公开一种汽车用制动软管支架，包括呈薄板状的本体，本体的上部微微向下倾斜的部分为搭接区域，本体的下部向上弯折的部分为卡接平面，其特征在于：在本体下部的卡接平面上设有第一软管卡接孔和第二软管卡接孔，并且第一软管卡接孔和第二软管卡接孔错开布置；两个软管卡接接头分别通过一个E型弹性卡片与第一软管卡接孔和第二软管卡接孔配合连接。本实用新型通过制动软管的卡接孔的错开布置，使两套管路的制动软管布置既可以平行于支架，也可以垂直支架布置；同时，卡接孔错开布置保证了两套管路之间的间隙，使结构更简单、紧凑，从而减小了本体尺寸，节省了材料成本。

主权项

一种汽车用制动软管支架，包括呈薄板状的本体(1-1)，本体的上部微微向下倾斜的部分为搭接区域(1-2)，本体的下部向上弯折的部分为卡接平面(1-7)，其特征在于：在本体(1-1)下部的卡接平面(1-7)上设有第一软管卡接孔(1-5)和第二软管卡接孔(1-6)，并且第一软管卡接孔和第二软管卡接孔错开布置；两个软管卡接接头(2-1)分别通过一个E型弹性卡片(2-6)与第一软管卡接孔和第二软管卡接孔配合连接。