[实用新型]一种设置在齿轮箱箱体与轴之间的油封有效
| 申请号： | 201020146083.2 | 申请日： | 2010-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN201666377U | 公开（公告）日： | 2010-12-08 |
| 发明（设计）人： | 雷亚平;姜巨标;杜生超;傅久定 | 申请（专利权）人： | 南京高速齿轮制造有限公司 |
| 主分类号： | F16J15/50 | 分类号： | F16J15/50 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 孙忠浩 |
| 地址： | 211100 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种设置在齿轮箱箱体与轴之间的油封，位于箱体和轴的连接处，由内静环、外静环和甩油环组成；内静环和外静环分别与箱体连接，甩油环与轴连接，并且甩油环位于内静环和外静环之间；内静环和箱体之间形成进油腔，所述的内静环、外静环和甩油环数量均为一个，该甩油环一侧平面上有两个凸台，另一侧是光滑平面；外静环与甩油环相对的一侧设有与甩油环上的两个凸台相互配合的凹槽；内静环与箱体之间形成第一回油腔；甩油环、内静环和外静环三者之间形成第二回油腔。通过优化内静环、外静环和甩油环的结构，将多个内静环和外静环减小为一个。这样，齿轮箱中的油封的轴向距离减小，进而油封占据的空间较小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 设置 齿轮箱 箱体 之间 | ||
【主权项】：
一种设置在齿轮箱箱体与轴之间的油封，位于箱体(1)和轴的连接处，由内静环(2)、外静环(3)和甩油环(4)组成；内静环(2)和外静环(3)分别与箱体(1)连接，甩油环(4)与轴连接，并且甩油环(4)位于内静环(2)和外静环(3)之间；内静环(2)和箱体(1)之间形成进油腔(5)，其特征在于，所述的内静环(2)、外静环(3)和甩油环(4)数量均为一个，该甩油环(4)一侧平面上有两个凸台，另一侧是光滑平面；外静环(3)与甩油环(4)相对的一侧设有与甩油环(4)上的两个凸台相互配合的凹槽；内静环(2)与箱体(1)之间形成第一回油腔(6)；甩油环(4)、内静环(2)和外静环(3)三者之间形成第二回油腔(7)。
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