[实用新型]低压铸造双油缸倒装合型装置无效
| 申请号： | 201020146656.1 | 申请日： | 2010-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN201596761U | 公开（公告）日： | 2010-10-06 |
| 发明（设计）人： | 阳小华 | 申请（专利权）人： | 济南铸锻所捷迈机械有限公司 |
| 主分类号： | B22D18/04 | 分类号： | B22D18/04 |
| 代理公司： | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人： | 宋永丽 |
| 地址： | 250022 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种低压铸造双油缸倒装合型装置，包括静模板，静模板上至少安装四个支撑柱，支撑柱上端安装合型油缸支座，支座上分别安装第一油缸和第二油缸，支座上分别安装第一导向套和第二导向套，第一导向套内安装可在第一导向套内伸缩的第一导向杆，第二导向套内安装可在第二导向套内伸缩的第二导向杆，第一油缸内的第一活塞杆顶端和第二油缸内的第二活塞杆的顶端分别与连接板固定连接，第一导向杆顶端和第二导向杆顶端分别与连接板固定连接，第一导向杆底端和第二导向杆底端分别与动模板连接。本实用新型不需加大合型油缸底板，可节省材料，降低制造成本。由于本实用新型两个油缸可使其中间空间加大，还具有便于布置其它部件的优点等。 | ||
| 搜索关键词： | 低压 铸造 双油缸 倒装 装置 | ||
【主权项】：
低压铸造双油缸倒装合型装置，其特征在于：包括静模板(9)，静模板(9)上至少安装四个支撑柱(8)，支撑柱(8)上端安装合型油缸支座(6)，支座(6)上分别安装第一油缸(4)和第二油缸(11)，支座(6)上分别安装第一导向套(5)和第二导向套(10)，第一导向套(5)内安装可在第一导向套内伸缩的第一导向杆(3)，第二导向套(10)内安装可在第二导向套内伸缩的第二导向杆(14)，第一油缸(4)内的第一活塞杆(2)顶端和第二油缸(11)内的第二活塞杆(13)的顶端分别与连接板(1)固定连接，第一导向杆(3)顶端和第二导向杆(14)顶端分别与连接板(1)固定连接，第一导向杆(3)底端和第二导向杆(14)底端分别与动模板(7)连接。
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