[实用新型]一种船舶用水源热泵热回收新排风机组无效

专利信息
申请号: 201020147783.3 申请日: 2010-03-30
公开(公告)号: CN201672610U 公开(公告)日: 2010-12-15
发明(设计)人: 谢峤;李丁丁 申请(专利权)人: 北京水木泽清能源科技有限公司
主分类号: F24F3/044 分类号: F24F3/044;F24F3/147;F24F12/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 102208 北京市昌平*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 针对现行船舶中央空调新风机组无排风热湿回收或热湿回收效率低、空调和热水两套系统初投资高、能源综合利用率低的现状,本实用新型提出了一种船舶用水源热泵热回收新排风机组,包括由风口、过滤器、风机、加热器、加湿通道、热湿回收器组成的新风处理系统和由四通换向阀、冷凝器、水换热器、压缩机、单向阀、膨胀阀、风换热器组成的热泵循环系统,具有新排风热湿回收、新风热湿处理和卫生热水热回收功能,本实用新型实现了能量的综合利用过程,提高了一次能源利用效率,同时,本实用新型为集中组合、工厂定制,从而实现了高效可靠、安装维护简便的发明目的。
搜索关键词: 一种 船舶 水源 热泵热 回收 风机
【主权项】:
一种船舶用水源热泵热回收新排风机组,包括新风处理系统和热泵循环系统,其特征在于:所述新风处理系统包括新风风道、排风风道和新排风热湿交换器(27),所述新风风道由新风进口(3)、新风过滤器(2)、所述新排风热湿交换器(27)、风换热器(26)、加热器(18)、加湿通道(23)、新风机(20)和新风出口(19)顺次连接组成,所述排风风道由排风进口(21)、排风过滤器(22)、所述新排风热湿交换器(27)、排风风机(5)、排风出口(4)顺次连接组成,所述新排风热湿交换器(27)的两个流道分别接入新风风道和排风风道、无特定顺序;所述热泵循环系统中,压缩机(13)、冷凝器(11)、四通换向阀进口(10Ⅳ)、四通换向阀中间出口(10Ⅱ)顺序相连、组成封闭,串联的单向阀(17)和膨胀阀(16)与串联的单向阀(15)和膨胀阀(14)并联后一端连接水换热器(12)、四通换向阀边出口(10Ⅲ),另一端连接风换热器(26)、四通换向阀边出口(10Ⅰ)。
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