[实用新型]自动开启式智能逃生窗无效
申请号: | 201020149286.7 | 申请日: | 2010-04-02 |
公开(公告)号: | CN201661205U | 公开(公告)日: | 2010-12-01 |
发明(设计)人: | 郑相周 | 申请(专利权)人: | 郑相周;傅国栋;王斌;齐彪;林建鹯;黄思 |
主分类号: | E06B5/00 | 分类号: | E06B5/00;E05F15/20 |
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地址: | 430071 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种逃生窗,特别是一种可感知周围温度,在遇到危险时可自动打开的自动开启式智能逃生窗;本实用新型由四杆平移机构和记忆锁组成;在正常情况下,直杆一与直杆二共线,通过弹簧产生的压力将玻璃压紧在玻璃挡板上;当车内出现高温时,镍钛记忆弹簧发生变形,通过绳牵引直杆一与直杆二的连接点,此时直杆一与直杆二不在处于共线位置,直杆二将玻璃挡板拉起,此时在弹簧的弹出作用下,主动曲杆和从动直杆牵引着车窗沿车体的侧围竖直下移,使车窗最大限度开启。本实用新型自动开启式智能逃生窗实现了感温和驱动作用同时发生,不需要电或人力的控制,在遇到紧急情况下,可感知车内出现的高温,且可自动打开车窗,管理方便,适合公共交通。 | ||
搜索关键词: | 自动 开启 智能 逃生 | ||
【主权项】:
自动开启式智能逃生窗,其特征在于:由四杆平移机构和记忆锁组成;四杆平移机构由玻璃、主动曲杆、从动直杆、气弹簧、直杆支座、曲杆支座一、曲杆支座二和弹簧组成;记忆锁由玻璃挡板、挡板支座、直杆一、直杆二、直杆一支座、镍钛记忆弹簧、绳和滑轮组成;主动曲杆的短臂与曲杆支座一连接,并可绕其转动,曲杆支座一固定在车身上,主动曲杆的长臂与曲杆支座二连接,并可绕其转动,曲杆支座二固定在玻璃上;气弹簧一端与主动曲杆连接,另一端与从动直杆的一端连接,从动直杆的另一端与直杆支座连接,并可绕其转动,直杆支座固定在玻璃上;弹簧固定在车身上;玻璃挡板与挡板支座连接,并可绕其转动;直杆一与直杆二连接,直杆一与直杆一支座连接,并可绕其转动,直杆一支座固定在车身上;绳绕过滑轮,一端与镍钛记忆弹簧连接,另一端与直杆一和直杆二的联接点连接。
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