[实用新型]深海旅游潜艇无效
| 申请号： | 201020149481.X | 申请日： | 2010-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN201686008U | 公开（公告）日： | 2010-12-29 |
| 发明（设计）人： | 黄建华 | 申请（专利权）人： | 黄建华 |
| 主分类号： | B63G8/00 | 分类号： | B63G8/00;B63G8/08 |
| 代理公司： | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人： | 胡坚 |
| 地址： | 404611 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型针对目前尚无用于深海旅游观光的潜艇，以及目前的潜艇动力大多采用柴电动力或核动力，尚无利用固体燃料或炸药作为动力的潜艇，提供一种利用固体燃料或炸药作为主要动力的，可用于深海旅游观光，也可军用的潜艇。所述的潜艇采用分段式结构设计，分为居住观察舱、能源舱、动力舱、潜浮舱和储/排水舱，主要能源采用固体燃料或炸药。是一种新型的军民两用，并且节能环保的深海旅游潜艇。 | ||
| 搜索关键词： | 深海 旅游 潜艇 | ||
【主权项】：
一种深海旅游潜艇，其特征在于：所述的潜艇包括潜艇体(1)、位于潜艇体(1)上方的潜望镜(2)、位于潜艇体(1)前方的前螺旋桨(3)、位于潜艇体(1)后方的后螺旋桨(4)、位于潜艇体(1)下方的推进器(5)、潜艇体(1)内部的动力控制器(6)和位于潜艇体(1)的动力舱(13)顶部的气体排放开关(7)；其中，潜艇体(1)为分段式结构，包括位于潜艇体(1)中部的能源舱(11)和居住观察舱(12)、位于居住观察舱(12)旁边的动力舱(13)，动力控制器(6)位于动力舱(13)的上方，气体排放开关(7)位于动力舱(13)的顶部，潜艇体(1)前后两端分别设有潜浮舱(14)和储/排水舱(15)，潜艇体(1)的前端、后端和底部中段各有一个进/出水口(16)、在每个舱体交界处底部设置自动双向压力开关(17)，在动力舱(13)和潜浮舱(14)交界处的底部设置一个开口向潜浮舱(14)的单向开关(18)，各舱体的下部相通为一水道结构(19)。
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