[实用新型]一种单片电动车充电电路无效

专利信息
申请号: 201020149814.9 申请日: 2010-03-22
公开(公告)号: CN201623518U 公开(公告)日: 2010-11-03
发明(设计)人: 邱善鑫 申请(专利权)人: 邱善鑫
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H02H7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214064 江苏省无锡市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种单片电动车充电电路,属于铅酸电池充电的应用电路。它主要有Top247YN型号的主芯片,雷击保护电路、共轭抑制电路、整流、滤波电路依次串联后正电压连接到主芯片L引脚,负电压连接S、X、F引脚,过压保护电路并联在D和S、X、F引脚之间;变压器的次级线圈连接有滤波电路,变压器次级和主芯片C引脚之间还连接有光耦IC,C引脚和S、X、F引脚之间连接有充电终止判断电路;变压器后次级滤波电路输出和S、X、F引脚构成充电输出回路,其间并联有恒压电路、S、X、F引脚输出串联有恒流电路。本电路高效节能、充电效率高、速度快,具有过热、过压、抗雷击等保护功能,抗干扰能力强,稳定性高。
搜索关键词: 一种 单片 电动车 充电 电路
【主权项】:
一种单片电动车充电电路,其特征是:由主芯片(1)、雷击保护电路(2)、共轭抑制电路(3)、整流(4)、滤波电路(5)、过压保护电路(7)、高频变压器(6)、次级滤波电路(8)、光藕IC(9)、充电终止判断电路(10)及恒流电路(11)、恒压电路(12)构成,雷击保护电路(2)、共轭抑制电路(3)、整流(4)、滤波电路(5)依次串联后正电压连接到主芯片(1)L引脚以及通过变压器(6)初极绕组给主芯片(1)的D引脚供电,负电压连接到主芯片(1)的S、X、F引脚,在D和S、X、F引脚之间并联有一个过压保护电路(7);变压器的次级线圈连接有滤波电路(8),变压器次级和主芯片(1)C引脚之间还连接有光藕IC(9),C引脚和S、X、F引脚之间连接有充电终止判断电路(10);变压器后次级滤波电路(8)输出和S、X、F引脚构成充电输出回路,其间并联有恒压电路(12)、S、X、F引脚输出串联有恒流电路(11)。
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