[实用新型]一种双车翻车机卸车系统无效
| 申请号： | 201020150202.1 | 申请日： | 2010-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN201660318U | 公开（公告）日： | 2010-12-01 |
| 发明（设计）人： | 张文海;孙大庆 | 申请（专利权）人： | 大连华锐股份有限公司 |
| 主分类号： | B65G67/48 | 分类号： | B65G67/48 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 李洪福 |
| 地址： | 116013 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双车翻车机卸车系统，包括双车翻车机，还包括定位车I、定位车II、定位车III，所述的定位车I位于双车翻车机外侧的定位车轨道上，所述的定位车II和定位车III分别布置在双车翻车机的进车端的两侧，所述的双车翻车机的进车端和出车端配置有用于转换翻卸解列敞车和不解列敞车的转换平台，在其进车端配置有开门装置、在其出车端空车线上配置有闭门装置。本实用新型的工作方法包括翻卸不解列敞车、翻卸解列敞车和翻卸漏斗底卸敞车三个步骤。本实用新型可适应国内所有铁路敞车包括解列敞车、不解列敞车、漏斗底卸敞车等的翻卸作业，达到了三车翻车机的卸车效率。本实用新型占地面积小，改造容易，节约投资，节约土建资金。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 翻车 卸车 系统 | ||
【主权项】：
一种双车翻车机卸车系统，包括双车翻车机(1)，其特征在于：还包括定位车I(2)、定位车II(3)、定位车III(4)，所述的定位车I(2)位于双车翻车机(1)外部的定位车轨道上、其中部安装的挂钩俯仰臂II(8)可贯穿双车翻车机(1)；所述的定位车II(3)和定位车III(4)分别布置在双车翻车机(1)的进车端的两侧，定位车II(3)的中部安装有扣钩伸缩臂II(6)、端部安装有挂钩俯仰臂I(7)，定位车III(4)的中部安装有扣钩伸缩臂I(5)；所述的双车翻车机(1)采用C型结构形式，分别在其进车端和出车端配置有用于转换翻卸解列敞车和不解列敞车的转换平台(10)，在其进车端对应漏斗位置机上轨道侧面配置有能够打开漏斗底卸敞车底门装置的开门装置(9)、在其出车端地面轨道侧面配置有能够关闭漏斗底卸敞车底门装置的闭门装置(11)。
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