[实用新型]大型多车迁车台无效
| 申请号： | 201020150203.6 | 申请日： | 2010-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN201626427U | 公开（公告）日： | 2010-11-10 |
| 发明（设计）人： | 王金福 | 申请（专利权）人： | 大连华锐股份有限公司 |
| 主分类号： | B61J1/00 | 分类号： | B61J1/00;B65G67/48 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 安宝贵 |
| 地址： | 116013 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种大型多车迁车台，包括迁车台的走行轨道和走行轮，其特征在于：所述大型多车迁车台由分迁车台I和分迁车台II串联组成，其中的分迁车台I有车体I，车体I的一端带有凹槽段，分迁车台II有车体II，车体II的与所述凹槽段相邻的一端带有凸出段，所述凸出段嵌入凹槽段后自由连接；在所述的分迁车台I、II的车体I、II的远端和/或近端分别装有导向轮。本实用新型结构简单合理，有效防止了车辆行走时的摆动和冲击；降低了迁车台的重量和造价，确保了现场安全。 | ||
| 搜索关键词： | 大型 多车迁车台 | ||
【主权项】：
一种大型多车迁车台，包括迁车台的走行轨道(7)和走行轮(8)，其特征在于：所述多车迁车台由分迁车台I(1)和分迁车台II(2)串联组成，其中的分迁车台I(1)有车体I(3)，车体I(3)的一端带有凹槽段(4)；分迁车台II(2)有车体II(6)，车体II(6)与所述凹槽段(4)相邻的一端带有凸出段(5)，所述凸出段(5)嵌入凹槽段(4)后自由连接；在所述的分迁车台I、II(1，2)车体I、II(3，6)的远端和/或近端分别装有迁车台的导向轮(9)。
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