[实用新型]集装箱船舶用空箱吊具有效
| 申请号： | 201020152222.2 | 申请日： | 2010-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN201737580U | 公开（公告）日： | 2011-02-09 |
| 发明（设计）人： | 薛翎森;李太林;沈健 | 申请（专利权）人： | 天津港集装箱码头有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/10 | 分类号： | B66C1/10 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 闫俊芬 |
| 地址： | 300456 *** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种集装箱船舶用空箱吊具。本实用新型由主框架和门架吊具系统组成，主框架通过销轴联接门架吊具系统；所述门架吊具系统由门架和吊具组成，门架内竖直方向两侧设置有左、右滑道，所述滑道内设置升降装置，升降装置与吊具固定；所述吊具两端分别活动连接左、右伸缩梁，左、右伸缩梁分别连接伸缩装置；所述主框架底面后端中部设置动力装置，主框架底面后端两侧设置配重块，所述动力装置连接前后倾驱动装置和两侧配重移动装置，两侧配重移动装置分别连接两侧配重块，前后倾驱动装置连接门架。本实用新型用于岸边集装箱装卸桥进行集装箱船舶空箱的装卸，采用岸边集装箱装卸桥原有吊具连接方式，保证了该吊具的更换方便和通用性。 | ||
| 搜索关键词： | 集装箱 船舶 空箱 | ||
【主权项】：
一种集装箱船舶用空箱吊具，其特征是，由主框架和门架吊具系统组成，主框架通过销轴联接门架吊具系统；所述门架吊具系统由门架和吊具组成，门架内竖直方向两侧设置有左、右滑道，所述滑道内设置升降装置，升降装置与吊具固定；所述吊具两端分别活动连接左、右伸缩梁，左、右伸缩梁分别连接伸缩装置；所述主框架底面后端中部设置动力装置，主框架底面后端两侧设置配重块，所述动力装置连接前后倾驱动装置和两侧配重移动装置，两侧配重移动装置分别连接两侧配重块，前后倾驱动装置连接门架。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津港集装箱码头有限公司，未经天津港集装箱码头有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201020152222.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：移动终端
- 下一篇：用于管理对时钟进行的门控的装置、系统、方法和机器可读介质
