[实用新型]单缸柴油机防反转起动装置无效

专利信息
申请号: 201020152441.0 申请日: 2010-04-02
公开(公告)号: CN201687628U 公开(公告)日: 2010-12-29
发明(设计)人: 李钟平 申请(专利权)人: 金坛市天驰轴承有限公司
主分类号: F02N1/02 分类号: F02N1/02
代理公司: 常州市维益专利事务所 32211 代理人: 周祥生
地址: 213242 江苏省金*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种单缸柴油机防反转起动装置,包括固定卡座、起动芯轴、端面卡爪套、单向转动轴承、盖板、轴用挡圈和摇手柄,工作时,将固定卡座固定安装在柴油机的齿轮室盖上,使护套孔对准起动轴,转动摇手柄使起动芯轴的前端的端面起动槽与起动轴的起动销咬合,顺时针转动摇手柄,当柴油机不能正常起动时,气缸内的压缩气体会迫使曲轴反转,由于单向转动轴承不能反向转动,起动芯轴带动端面卡爪套同步反转,由于卡槽的退出曲面的升程较大,端面卡爪套只要转偏20°以上,端面卡爪套就会连同起动芯轴脱离起动轴上的起动销,阻止摇手柄继续反转。此装置结构简单,成本低廉,使用方便,既能杜绝摇把反转伤人事故,又能大幅度降低成本,具有实用性。
搜索关键词: 柴油机 反转 起动 装置
【主权项】:
一种单缸柴油机防反转起动装置,其特征是:它包括安装在柴油机齿轮室盖上的固定卡座(1)、起动芯轴(2)、端面卡爪套(3)、单向转动轴承(4)、盖板(5)、轴用挡圈(6)和摇手柄(7),固定卡座(1)固定安装在柴油机齿轮室盖的面板上,起动芯轴(2)的前端设有端面起动槽(21)、中间段为支承轴颈(22),支承轴颈(22)套装在单向转动轴承(4)的内圈中,起动芯轴(2)的后段为连接轴颈(23),连接轴颈(23)与摇手柄(7)固定连接,单向转动轴承(4)的外圈安装在端面卡爪套(3)内,所述端面卡爪套(3)由外圈套(31)、轴承安装孔(32)、轴孔(33)和端面凸块(34)组成,轴承安装孔(32)设置在外圈套(31)内,轴孔(33)与轴承安装孔(32)同轴,在左端面(35)的同一圆周上均匀地设有3~4个端面凸块(34),端面凸块(34)由半圆形和矩形组合而成;所述固定卡座(1)由连接座(11)、护套(12)、卡槽(13)组成,卡槽(13)均匀地开设在护套(12)的端面上,护套孔(14)对准柴油机的起动轴(8);起动芯轴(2)的支承轴颈(22)套装在单向转动轴承(4)的内圈中,单向转动轴承(4)的外圈安装在端面卡爪套(3)的轴承安装孔(32)中,盖板(5)套装在起动芯轴(2)的支承轴颈(22)上并位于单向转动轴承(4)的右侧,盖板(5)由轴用挡圈(6)进行轴向限定,摇手柄(7)固定安装在起动芯轴(2)的连接轴颈(23)上。
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