[实用新型]侧面吊无效
申请号: | 201020155576.2 | 申请日: | 2010-04-07 |
公开(公告)号: | CN201634340U | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
发明(设计)人: | 吕华忠;王一奇;高强;赵鹏;吕光;郭继星;曾召生 | 申请(专利权)人: | 苏州大方特种车股份有限公司 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215151 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及一种侧面吊,包括:车体、铰接在所述的车体上方一侧的至少一根伸缩臂、铰接在所述的伸缩臂上前端的吊具、以及驱动单元,每根所述的伸缩臂连接有变幅油缸,所述的变幅油缸的缸体固定在所述的车体上,所述的变幅油缸的活塞杆铰接在所述的伸缩臂上,所述的伸缩臂通过所述的变幅油缸的活塞杆的伸缩向所述的吊具所在的一侧转动。本实用新型结构紧凑,可靠性高,自动化操作,运输速度快,作业效率高;在进行作业时:车身与集装箱堆放位置平行,所占用的通道仅为正面吊车的1/3,在中、小型港口码头、集装箱转运站、铁路货站的场地利用率特别高。 | ||
搜索关键词: | 侧面 | ||
【主权项】:
一种侧面吊,包括:车体、铰接在所述的车体上方一侧的至少一根伸缩臂、铰接在所述的伸缩臂上前端的吊具、以及驱动单元,其特征在于:每根所述的伸缩臂连接有变幅油缸,所述的变幅油缸的缸体固定在所述的车体上,所述的变幅油缸的活塞杆铰接在所述的伸缩臂上,所述的伸缩臂通过所述的变幅油缸的活塞杆的伸缩向所述的吊具所在的一侧转动。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
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