[实用新型]重载汽车的双U-等速中心叉无效
申请号: | 201020156912.5 | 申请日: | 2010-04-13 |
公开(公告)号: | CN201660019U | 公开(公告)日: | 2010-12-01 |
发明(设计)人: | 景喜原 | 申请(专利权)人: | 景喜原 |
主分类号: | B62D7/18 | 分类号: | B62D7/18;B60K17/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116300 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 重载汽车的双U-等速中心叉,由密封盖、琴丝簧、密封垫、复合轴、复合剖分轴剖分轴垫、剖分轴簧等7部分组成。复合剖分轴承的复合轴上面有密封盖,密封盖由钢骨架、油封和琴丝簧组成。双U-等速中心叉先进在有复合轴承这一结构,又是双十字轴,这种等速中心叉可以通过复合关节轴承做到既可以自转,又可以在径向方向旋转最大22度。保证汽车转向灵活。具有转向灵活、转角达到22度、运动平稳、耐磨、装卸方便、使用寿命长等优点。 | ||
搜索关键词: | 重载 汽车 等速 中心 | ||
【主权项】:
1.重载汽车的双U-等速中心叉,其特征在于:包括密封盖、琴丝簧、密封垫、复合轴、复合剖分轴剖分轴垫、剖分轴簧等7部分组成;复合剖分轴承的复合轴上面有密封盖,密封盖由钢骨架、油封、和琴丝簧组成,在密封盖的下面有一个密封垫;复合轴的外径成球面形状,内径呈圆柱形状。
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