[实用新型]升降式立体车库无效
| 申请号： | 201020158518.5 | 申请日： | 2010-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN201649721U | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 符坤 | 申请（专利权）人： | 符坤 |
| 主分类号： | E04H6/06 | 分类号： | E04H6/06 |
| 代理公司： | 洛阳明律专利代理事务所 41118 | 代理人： | 李路平 |
| 地址： | 410006 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车停放技术，提出的一种升降式立体车库包括上层车台(3)、驱动上层车台动作的驱动机构和底梁；所述的底梁设置在地坪上；所述的驱动机构和底梁为两套且对称布置于上层车台两侧；所述的底梁设置为底梁前段(5)和底梁后段(6)；所述的两个底梁前段(5)的宽度小于两套驱动机构之间的宽度；所述底梁后段(6)连接驱动上层车台(3)动作的驱动机构。本实用新型提出的一种升降式立体车库，将底梁设置为前后两段并使两个底梁前段(5)的宽度小于两套驱动机构之间的宽度，使底梁前段(5)具有汽车入库时的限位导向作用，避免汽车碰擦车库驱动机构的部件。 | ||
| 搜索关键词： | 升降 立体车库 | ||
【主权项】：
一种升降式立体车库，主要包括上层车台(3)、驱动上层车台(3)动作的驱动机构和底梁；所述的底梁设置在地坪上；所述的驱动机构和底梁为两套且对称布置于上层车台(3)两侧；其特征在于：所述底梁设置为底梁前段(5)和底梁后段(6)；所述的两个底梁前段(5)的宽度小于两套驱动机构之间的宽度；所述底梁后段(6)连接驱动上层车台(3)动作的驱动机构。
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