[实用新型]一种箱梁预应力张拉工作支架无效
申请号: | 201020158721.2 | 申请日: | 2010-04-14 |
公开(公告)号: | CN201620610U | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 翟文静;刘宜平;裴进章 | 申请(专利权)人: | 翟文静;刘宜平;北京鑫实路桥建设有限公司 |
主分类号: | E04G21/12 | 分类号: | E04G21/12;E01D2/04 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所 11004 | 代理人: | 朱丽岩;白云 |
地址: | 102260 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种箱梁预应力张拉工作支架,包括连接于箱梁的预应力张拉端部的固定支撑架和在固定支撑架上移动的纵向移动大车和横向移动小车,所述固定支撑架是由搭接在箱梁张拉端部的两根轨道梁、连接于两根轨道梁之间外端部的挡板、垫于轨道梁和箱梁之间的垫块和双A形梯架组成,其中轨道梁为与待张拉钢筋束平行的槽钢,其内端与放置在箱梁上的垫块固定连接,两外端各与一个双A形梯架固定连接。本支架主要是用来控制张拉千斤顶的位置,非常容易安装、拆卸和转移,是一种结构简单、方便施工、安全可行、经济环保的预应力张拉工作支架,可大大提高箱梁预应力张拉作业的效率,也有利于加快施工进度。 | ||
搜索关键词: | 一种 预应力 工作 支架 | ||
【主权项】:
一种箱梁预应力张拉工作支架,包括连接于箱梁(7)的预应力张拉端部的固定支撑架和在固定支撑架上移动的纵向移动大车(9)和横向移动小车(10),其特征在于:所述固定支撑架是由搭接在箱梁(7)张拉端部的两根轨道梁(1)、连接于两根轨道梁之间外端部的挡板(2)、垫于轨道梁和箱梁之间的垫块(4)和双A形梯架(5)组成,其中轨道梁(1)为与待张拉钢筋束(8)平行的槽钢,其内端与放置在箱梁(7)上的垫块(4)固定连接,两外端各与一个双A形梯架(5)固定连接;所述横向移动小车(10)由小车车架(11)、两根小车轴(12)、四个小车轴架(6)、四个小车滚轮(13)、钢丝绳(14)和挂钩(3)组成,挂钩(3)由钢丝绳(14)悬吊在小车车架(11)的正下方,小车滚轮(13)连接在小车轴(12)的端部并与纵向移动大车(9)的上面滚动连接;所述纵向移动大车(9)由大车车架(15)和连接在大车车架下部的四个大车滚轮(16)组成,所述四个大车滚轮与轨道梁(1)滚动连接。
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