[实用新型]机车电控气动后视镜

摘要

本实用新型涉及一种机车电控气动后视镜。本后视镜有连杆机构、驱动机构、后视镜体等组成，本机车电控气动后视镜是采用电磁阀控制，气源驱动的四连杆机构，应用双摆运动的原理来完成后视镜的动作。该机车电控气动后视镜嵌入在车体内部，是采用电气控制，气源驱动的一种后视镜，该后视镜观察距离远、结构新颖、造型美观、操作方便，是便于机车司机安全行车的瞭望装置。满足各种高速机车及大功率机车的需要，可适应机车日晒雨淋的恶劣气候环境，且镜片内装有导电薄膜，当雾天镜片结霜，导电薄膜能使镜片加热，消除镜片上的结霜使镜片清晰以便瞭望。该产品很好的解决了普通手动后视镜操作麻烦、反应速度慢、适应不了高速机车需要等问题。

主权项

一种机车电控气动后视镜，有一个后视镜总成，其特征在于：所述机车电控气动后视镜是包括连杆机构、驱动机构和后视镜体(11)；所述连杆机构由底板(1)、连板(2)、上连杆(8)、下连杆(9)和盖板(15)组成，该连板(2)、上连杆(8)、下连杆(9)位于底板(1)和盖板(15)之间，其两端均与底板(1)和盖板(15)活动连接构成一个使盖板(15)能在驱动机构的作用下相对于底板(1)运动的四连杆机构，即通过连板(2)、上连杆(8)、下连杆(9)将底板(1)和盖板(15)连接在一起；所述驱动机构位于连杆机构内，由大气缸(3)、杠杆(4)、支撑杆(6)、小气缸(19)和电磁阀(20)构成，其大气缸(3)、小气缸(19)固定在底板(1)上，杠杆(4)一端与大气缸(3)活塞活动连接，另一端与支撑杆(6)活动连接，支撑杆(6)的另一端活动连接在上连杆(8)上，即上连杆(8)和杠杆(4)之间通过支撑杆(6)连接，电磁阀(20)一端连接机车供风口，另一端则通过气路分别连通大气缸(3)和小气缸(19)；所述后视镜体(11)位于连杆机构内，包括滑槽(12)、滑杆轴(13)、蒙板(14)和上述后视镜总成，滑杆轴(13)一端连接镜体总成上的球轴销(16)，一端通过一个连接套销嵌入在滑槽(12)中，镜体转轴(17)设置在盖板(15)一侧的连接套上。