[实用新型]汽车数字化仪表有效
申请号: | 201020163396.9 | 申请日: | 2010-04-13 |
公开(公告)号: | CN201907418U | 公开(公告)日: | 2011-07-27 |
发明(设计)人: | 甘国锋;王昕 | 申请(专利权)人: | 佛山市智邦电子科技有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;B60R16/02;G09F9/33;G08C19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528000 广东省佛山市禅城区江湾三*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车探测领域,公开了一种汽车数字化仪表。方法包括:处理器向CAN总线驱动器发送读取行车参数指令,CAN总线驱动器将指令转化成模拟总线信号,将模拟总线信号发送到车身的CAN总线;汽车控制系统根据收到的指令,通过CAN总线向CAN总线驱动器发送当前的汽车行车参数信息,处理器接收外部探测器发送的探测信号,确定探测信号对应的汽车行车参数信息,处理器将接收的汽车行车参数信息输出至LED驱动模块,LED驱动模块驱动LED显示模块,LED显示模块显示当前的汽车行车参数信息。采用该探测技术方案成本低,精度高。 | ||
搜索关键词: | 汽车 数字化 仪表 | ||
【主权项】:
一种汽车数字化仪表,其特征是,包括:面壳,在所述面壳上设置有LED显示模块、用于接入CAN总线的CAN总线接口、以及用于接入传感器的传感器接口;在所述面壳内还设置有CAN总线驱动器、处理器、LED驱动模块,所述CAN总线驱动器与所述CAN总线接口电连接,所述处理器分别与所述CAN总线驱动器、传感器接口、LED驱动模块电连接,所述LED驱动模块与所述LED显示模块电连接;其中,所述CAN总线驱动器用于转换所述处理器与车身的CAN总线之间的通信信息:将处理器发出的数字信号指令转换成模拟总线信号,以及将模拟总线信号转换成数字信号,所述处理器用于将所述CAN总线驱动器、以及所述传感器接口输入的汽车行车参数信息发送至所述LED驱动模块,所述LED驱动模块用于驱动所述LED显示模块,所述LED显示模块用于显示所述汽车行车参数信息。
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