[实用新型]起重机智能限位声光报警控制器无效
申请号: | 201020164562.7 | 申请日: | 2010-04-07 |
公开(公告)号: | CN201753236U | 公开(公告)日: | 2011-03-02 |
发明(设计)人: | 梁有旺;宋建辉 | 申请(专利权)人: | 梁有旺;宋建辉 |
主分类号: | B66C15/06 | 分类号: | B66C15/06;B66C13/50 |
代理公司: | 襄樊嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人: | 严崇姚 |
地址: | 441104 湖北省襄樊市汽车产*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型名称为起重机智能限位声光报警控制器。属于起重机限位控制技术领域。它主要是解决常规限位方式控制可靠性差,易发生事故的问题。它的主要特征是:在起重机卷筒组上采用双接近限位开关;还包括由三菱微型可编程控制器PLC、元件损坏报警控制继电器、上升或下降限位控制继电器、旋转式警示灯构成的智能判断控制报警电路;限位开关、限位控制继电器的长开触点一端与PLC的COM端连接,另一端与X端连接;旋转式警示灯、消除报警开关、元件损坏报警控制继电器长开触点一端与PLC的N端及COM端连接,另一端与PLC的L端及接触器线圈L端连接。本实用新型具有可靠性高、自动检测、自动判断、自动报警功能的特点,主要用于起重机的起升和下降限位控制。 | ||
搜索关键词: | 起重机 智能 限位 声光 报警 控制器 | ||
【主权项】:
一种起重机智能限位声光报警控制器,包括设置在起重机卷筒组上的接近限位开关和设置在控制柜体内的报警电路,其特征在于:在起重机卷筒组上采用双接近限位开关;报警电路为由三菱微型可编程序控制器PLC;元件损坏报警控制继电器(KA0);上升或下降限位控制继电器(KA1、KA3);旋转式警示灯(YC)构成的智能判断控制报警电路;元件损坏报警控制继电器(KA0);上升或下降限位控制继电器(KA1、KA3)的一端均与三菱微型可编程序控制器PLC的L端连接,另一端分别与三菱微型可编程控制器PLC的Y端连接;接近限位开关、上升或下降控制继电器的长开触点一端均与三菱微型可编程控制器PLC的COM端连接,另一端分别与三菱微型可编程控制器PLC的X端连接;旋转式警示灯(YC)、消除报警开关(SB1)、元件损坏报警控制继电器长开触点(KA0)三者串接后一端与三菱微型可编程控制器PLC的N端连接,另一端与接触器线圈L端连接。
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