[实用新型]一种矿用绞车新型内置式制动系统无效
| 申请号： | 201020164650.7 | 申请日： | 2010-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN201665500U | 公开（公告）日： | 2010-12-08 |
| 发明（设计）人： | 朱卫国;张克仁;陈杰;赵静;汪萍 | 申请（专利权）人： | 安徽建筑工业学院 |
| 主分类号： | B66D5/02 | 分类号： | B66D5/02;B66D5/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230011 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种矿用绞车新型内置式制动系统，主要特点是由电机(1)、联轴器(2)、减速器(3)、滚筒(4)构成，其中在电机(1)上设置一制动器(5)，电机(1)的一端连接联轴器(2)，联轴器(2)的另一端连接减速器(3)，减速器(3)的另一端连接滚筒(4)，在减速器(3)两侧的制动轮上各置一制动器(5)，本实用新型的有益效果为：制动力矩不大于传统制动系统的制动效果，由于在减速器的输入部分安装了制动器，使得系统可以无冲击或小冲击启动，即“软启动”，由于传动结构突破性的进展，在电机轴上安装制动器，既可以实现多级制动，又可实现快速、高效率制动，制动装置位置的转移，使得整机结构变得更为紧凑，既是对资源的一种节约，更符合现场的需要。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 绞车 新型 内置 制动 系统 | ||
【主权项】：
一种矿用绞车新型内置式制动系统，主要由电机(1)、联轴器(2)、减速器(3)、滚筒(4)构成，其中在电机(1)上设置一制动器(5)，电机(1)的一端连接联轴器(2)，联轴器(2)的另一端连接减速器(3)，减速器(3)的另一端连接滚筒(4)，其特征在于：在减速器(3)两侧的制动轮上各置一制动器(5)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽建筑工业学院，未经安徽建筑工业学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201020164650.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
