[实用新型]一种利用发动机排气余热裂解甲醇的反应装置无效

专利信息
申请号: 201020165680.X 申请日: 2010-04-15
公开(公告)号: CN201679586U 公开(公告)日: 2010-12-22
发明(设计)人: 王炳辉;郑道昌;励金祥;胡海刚;陈福洲;杨成 申请(专利权)人: 宁波大学
主分类号: F02M25/12 分类号: F02M25/12;F01N5/02
代理公司: 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 代理人: 程晓明;蔡菡华
地址: 315211 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种利用发动机排气余热裂解甲醇的反应装置,特点是包括甲醇储存箱、排气余热吸收器和甲醇裂解反应器,排气余热吸收器与甲醇裂解反应器相连通,甲醇储存箱与排气余热吸收器之间通过第一甲醇连接管连通,排气余热吸收器与甲醇裂解反应器之间连接有第二甲醇连接管,第一甲醇连接管和第二甲醇连接管上均设置有脉冲流量计和电磁阀,甲醇裂解反应器上设置有裂解气出口;优点是通过本装置可提高发动机排气余热的利用率和甲醇裂解气的产气量;且采用脉冲信号控制的电磁阀进行甲醇的定时间断喷射加料,改变了传统的甲醇连续加料方式,增强了甲醇加料速度的可控性,也提高了裂解反应器的产气效率;整个装置结构紧凑,占空间少。
搜索关键词: 一种 利用 发动机 排气 余热 裂解 甲醇 反应 装置
【主权项】:
一种利用发动机排气余热裂解甲醇的反应装置,其特征在于包括甲醇储存箱、排气余热吸收器和甲醇裂解反应器,所述的排气余热吸收器与所述的甲醇裂解反应器相连通,所述的甲醇储存箱与所述的排气余热吸收器之间通过第一甲醇连接管连通,所述的排气余热吸收器与所述的甲醇裂解反应器之间连接有第二甲醇连接管,所述的第一甲醇连接管和第二甲醇连接管上均设置有脉冲流量计和电磁阀,所述的甲醇裂解反应器上设置有裂解气出口。
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