[实用新型]全功率取力液力机械修井机有效
| 申请号： | 201020166094.7 | 申请日： | 2010-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN201650156U | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 王迎兰;刘金花;安晓华;李根 | 申请（专利权）人： | 通化石油化工机械制造有限责任公司 |
| 主分类号： | E21B19/00 | 分类号： | E21B19/00;E21B7/02 |
| 代理公司： | 通化旺维专利商标事务所有限公司 22205 | 代理人： | 王伟 |
| 地址： | 134000 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种油田用修井机，即全功率取力液力机械修井机。在汽车变速箱与液力变矩器之间顺次连接有全功率取力器和带泵箱。全功率取力器包括取力器壳体，壳体内并排有通过齿轮连接的输入轴、中间轴和输出轴，输入轴上的齿轮为空心轴齿轮，输入轴另一端为与汽车底盘后桥传动轴连接的输出端，中间轴上有与空心轴齿轮啮合并通过挂合装置控制啮合的挂合齿轮。带泵箱包括箱体、箱体内并排有通过齿轮传动连接的输入轴、中间轴和输出轴，中间轴一端带有接液压泵的输出端，输出轴另一端也带有接液压泵的输出端。结构简单，制造成本低，操作简便、灵活、可靠省力。 | ||
| 搜索关键词： | 功率 取力液力 机械 修井机 | ||
【主权项】：
一种全功率取力液力机械修井机，包括汽车底盘、汽车变速箱、液力变矩器、正倒档减速箱、绞车、井架、游车大钩，其特征在于在汽车变速箱与液力变矩器之间顺次连接有全功率取力器和带泵箱；全功率取力器包括取力器壳体(37)，壳体(37)内并排有通过齿轮(22、25、11、2)连接的输入轴(18)、中间轴(14)和输出轴(35)，输入轴(18)上的齿轮为空心轴齿轮(22)，输入轴(18)另一端为与汽车底盘后桥传动轴连接的输出端(1)，中间轴(14)上有与空心轴齿轮(22)啮合并通过挂合装置(3)控制啮合的挂合齿轮(25)；带泵箱包括箱体(4)、箱体(4)内并排有通过齿轮(5、6、7)传动连接的输入轴(8)、中间轴(9)和输出轴(10)，中间轴(9)一端带有接液压泵的输出端(13)，输出轴(10)另一端也带有接液压泵的输出端(12)。
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