[实用新型]小型汽车继电器无效
| 申请号： | 201020166458.1 | 申请日： | 2010-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN201629267U | 公开（公告）日： | 2010-11-10 |
| 发明（设计）人： | 曾愿勇;何联荣 | 申请（专利权）人： | 浙江正泰汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | H01H50/14 | 分类号： | H01H50/14 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 吴继道 |
| 地址： | 325011 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种可提高生产效率，降低生产成本并提高产品寿命的小型汽车继电器，包括罩壳和设置在罩壳内的电磁系统，电磁系统主要包括线圈架、线圈、基座、轭铁、衔铁、铁芯、电阻、引线插脚、动接触片和静接触片，引线插脚穿过基座并和基座固定连接，引线插脚与线圈电联接，电阻固设于引线插脚上，线圈架架设于基座上，线圈架上设置有线圈和铁芯孔，其特征是：所述引线插脚上设有卡接端，电阻的电阻脚卡设于卡接端内。在自动化生产线上，只需通过机械手将电阻脚安置于卡槽内机壳完成对电阻的安放，并通过将引线插脚安装于基座上时的上模工步，使得卡槽变形以达到固定电阻，相比于焊接更能提高电阻装配的可靠性，进而提高产品的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 小型 汽车 继电器 | ||
【主权项】：
一种小型汽车继电器，包括罩壳和设置在罩壳内的电磁系统，电磁系统主要包括线圈架、线圈、基座、轭铁、衔铁、铁芯、电阻、引线插脚、动接触片和静接触片，引线插脚穿过基座并和基座固定连接，引线插脚与线圈电联接，电阻固设于引线插脚上，线圈架架设于基座上，线圈架上设置有线圈和铁芯孔，铁芯穿过铁芯孔，铁芯的一端与轭铁连接，轭铁的前部和动接触片的后部活动连接，动接触片的前部与衔铁活动连接，其特征是：所述引线插脚上设有卡接端，电阻的电阻脚卡设于卡接端内。
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