[实用新型]一种车用牵引座结构无效
| 申请号： | 201020166705.8 | 申请日： | 2010-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN201686398U | 公开（公告）日： | 2010-12-29 |
| 发明（设计）人： | 刘渊毅;黄志达;郭艇;郑明华;刘君君 | 申请（专利权）人： | 三明市毅君机械铸造有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/22 | 分类号： | B66C1/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 365002 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种车用牵引座结构，涉及车用牵引连接结构。包括底板、倒U形板，其特征在于：底板为两个分离的小矩形边板，两个倒U形板单侧斜立柱根部与一个边板连体，在单个斜立柱外侧设置有两条三角形筋板，所述筋板下方与边板连体。优点在于：通过改变牵引架的底板结构，将原先的整板改为两块边板结构，同时在牵引架的底部和吊耳相交接的位置重新设计加强筋，加强其结构。使得铸造过程中的取模工序更加简单易行，有效避免取模工序中底部整板从吊耳下部边缘断裂的情况，实验证明牵引架承受的牵引力能通过加强筋结构得以分散和减小，极大地提高了工作时的安全系数。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 牵引 结构 | ||
【主权项】：
一种车用牵引座结构，包括底板、倒U形板(1)，其特征在于：底板为两个分离的小矩形边板(3)，两个倒U形板(1)单侧斜立柱根部与一个边板(3)连体，斜立柱内侧面与边板(3)内侧面平齐，边板(3)外侧两边各设置有一个定位通孔，在单个斜立柱外侧设置有两条三角形筋板(2)，所述筋板(2)下方与边板(3)连体。
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