[实用新型]砂型造型设备中的驱动机构以及脱箱铸型造型装置无效
| 申请号： | 201020167573.0 | 申请日： | 2010-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN201744626U | 公开（公告）日： | 2011-02-16 |
| 发明（设计）人： | 波多野丰;小宫山贵之;高须修司;井出修一;新田拓也 | 申请（专利权）人： | 新东工业株式会社 |
| 主分类号： | B22C19/04 | 分类号： | B22C19/04;B22C15/08 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王轶;李伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种能够满足高压挤压的要求、维修容易、并且小型化了的砂型造型设备中的驱动机构以及采用了该驱动机构的脱箱铸型造型装置。驱动机构具有：压缩空气源；一端以能够连通、切断的方式与该压缩空气源连接的油箱；返回孔以能够连通、切断的方式与上述压缩空气源连接，并且去往孔通过液压配管以能够连通、切断的方式与上述油箱连接的框架放置挤压气缸；以及增压缸，该增压缸的去往孔和返回孔以能够连通、切断的方式与上述压缩空气源连接、并且以能够连通的方式与上述油箱连接，该增压缸通过液压配管以常态连通的方式与上述框架放置挤压气缸连接。脱箱铸型造型装置采用上述机构。 | ||
| 搜索关键词： | 砂型 造型 设备 中的 驱动 机构 以及 铸型 装置 | ||
【主权项】：
一种砂型造型设备的驱动机构，其特征在于，所述砂型造型设备的驱动机构具有：压缩空气源；油箱，该油箱的一端以能够连通、切断的方式与该压缩空气源连接；框架放置挤压气缸，该框架放置挤压气缸的返回孔以能够连通、切断的方式与所述压缩空气源连接，并且该框架放置挤压气缸的去往孔通过液压配管以能够连通、切断的方式与所述油箱连接；以及增压缸，该增压缸的去往孔和返回孔以能够连通、切断的方式与所述压缩空气源连接、并且以能够连通的方式与所述油箱连接，该增压缸通过液压配管以常态连通的方式与所述框架放置挤压气缸连接。
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