[实用新型]一种汽车用制动盘及使用这种制动盘的车桥总成无效
申请号: | 201020168731.4 | 申请日: | 2010-04-23 |
公开(公告)号: | CN201810704U | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | 吕习奎;雷勇;张乔峤;陈世平;陈新龙;张良惠;吴利锋;曾凡甫;权力;景旭斌 | 申请(专利权)人: | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12;B60T1/06 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 陈浩 |
地址: | 450016 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车用制动盘及使用这种制动盘的车桥总成,汽车用制动盘,包括制动盘本体和齿圈,所述制动盘本体为回转体结构,其包括连接筒,该连接筒的一端设有法兰盘,另一端设置有制动工作盘,所述制动工作盘上绕其周向均布有散热通孔,所述齿圈位于所述连接筒上的朝向所述制动工作盘一端的顶部,且与所述连接筒同轴,所述齿圈与所述连接筒铸造成一体结构。本实用新型将齿圈和制动盘本体集成铸造成一体结构,其结构简单合理,减少了零件数目,降低了车桥总成重量,降低了生产成本。 | ||
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【主权项】:
一种汽车用制动盘,包括制动盘本体和齿圈,所述制动盘本体为回转体结构,其包括连接筒,该连接筒的一端设有法兰盘,另一端设置有制动工作盘,所述制动工作盘上绕其周向均布有散热通孔,其特征在于:所述齿圈位于所述连接筒上的朝向所述制动工作盘一端的顶部,且与所述连接筒同轴,所述齿圈与所述连接筒铸造成一体结构。
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