[实用新型]一种风电机舱框架的制造焊接工装无效
| 申请号： | 201020170396.1 | 申请日： | 2010-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN201677148U | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 章立东;娄俊超;李静 | 申请（专利权）人： | 天津赛瑞机器设备有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人： | 崔继民 |
| 地址： | 300301 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种风电机舱框架的制造焊接工装。本实用新型属于风电技术领域。一种风电机舱框架的制造焊接工装，其特点是：焊接工装包括本体、垫板和定位销；本体两侧各有两个支座，其空间位置与机舱框架箱体空间位置一致；每一侧的两个支座的把合面在同一平面内，两侧支座把合面所在的平面相互平行；每个支座上设置与机舱框架每个箱体上的孔位置一致的通孔和定位销孔。本实用新型具有结构简单，加工费用和加工难度低，省时省力，加工效率高，加工精度高，产品质量好等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机舱 框架 制造 焊接 工装 | ||
【主权项】：
一种风电机舱框架的制造焊接工装，其特征是：焊接工装包括本体、垫板和定位销；本体两侧各有两个支座，其空间位置与机舱框架箱体空间位置一致；每一侧的两个支座的把合面在同一平面内，两侧支座把合面所在的平面相互平行；每个支座上设置与机舱框架每个箱体上的孔位置一致的通孔和定位销孔。
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