[实用新型]船用燃气发动机多点电控逐缸顺序燃料喷射装置有效
| 申请号： | 201020174536.2 | 申请日： | 2010-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN201650532U | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 李钢 | 申请（专利权）人： | 天津环洁汽车能源有限公司 |
| 主分类号： | F02M47/00 | 分类号： | F02M47/00;F02M51/08;F02M21/02 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 韩素琴 |
| 地址： | 300450 天津市开*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船用燃气发动机多点电控逐缸顺序燃料喷射装置，其构成包括稳压腔和与稳压腔连通且均匀排布的进料管路，所述的进料管路上设置有燃料喷射孔，所述的燃料喷射孔位于进料管路的节气门和气缸盖的进气门之间。所述燃料喷射孔与进气门的距离≤20mm；所述燃料喷射孔的倾斜角度以进料管路的管壁为平直底线，与进气门方向成45°夹角，与进料管路内气体涡流的切线方向成15°夹角；燃料喷射孔的直径与排量的比例系数为0.2±0.02；燃料喷射压力为1.4Kg-2.5Kg；燃料喷射的供气系统采用双减压器造气结构。其优点是：缩短喷射燃料至进气门的路径，提供稳定可靠的供气源，使喷射燃料与空气获得更好的混合，减少喷射流的负面效应，提高功率指标、排放指标以及可靠性指标。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气 发动机 多点 电控逐缸 顺序 燃料 喷射 装置 | ||
【主权项】：
一种船用燃气发动机多点电控逐缸顺序燃料喷射装置，包括设置有节气门的稳压腔和其一端与所述的稳压腔连通且均匀排布的进料管路，所述进料管路的另一端连接气缸盖，其特征是，所述的进料管路上设置有燃料喷射孔，所述的燃料喷射孔位于所述的节气门和所述气缸盖的进气门之间。
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