[实用新型]有集中排气结构的铅酸动力电池有效
| 申请号： | 201020175103.9 | 申请日： | 2010-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN201789040U | 公开（公告）日： | 2011-04-06 |
| 发明（设计）人： | 宋波;何满;衣守忠 | 申请（专利权）人： | 深圳市雄韬电源科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/06 | 分类号： | H01M10/06;H01M2/04;H01M2/36;H01M2/12;H01M2/06;H01M2/30 |
| 代理公司： | 深圳市睿智专利事务所 44209 | 代理人： | 陈鸿荫 |
| 地址： | 518120 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种有集中排气结构的铅酸动力车电池，尤其适用于电动车辆，其非活性部件之结构零件包括电池槽和中盖，所述中盖上有端子孔和加酸孔，电池端子经所述端子孔与电池槽内的电极连接，所述非活性部件各结构零件用工程塑料聚丙烯PP注射成型，所述中盖最外侧裙边为中盖热封边，用于同电池槽上周边融焊连接，该中盖上表面还有一突起的呈封闭曲线或折线的热封边，用以将各所述加酸孔隔离于其内，形成封闭的加酸区；所述中盖之一端设有与其下表面的排气槽直通的出气孔，出气孔周围设有热封边。本实用新型的有益效果是：加酸孔和排气阀分开，各司其职，消除了藏酸的隐患；有效防止端子漏酸和爬酸；电池外壳密封可靠性高，操作简单，有利于生产效率提高，方便自动化生产。 | ||
| 搜索关键词： | 集中 排气 结构 动力电池 | ||
【主权项】：
一种有集中排气结构的铅酸动力电池，尤其适用于电动车辆，其非活性部件之结构零件包括电池槽(10)和中盖(20)，所述中盖(20)上有端子孔(26)和加酸孔(21)，电池端子(50)经所述端子孔(26)与电池槽(10)内的电极连接，其特征在于：所述非活性部件各结构零件用工程塑料聚丙烯PP注射成型，所述中盖(20)最外侧裙边(28)为中盖热封边，用于同电池槽(10)上周边融焊连接，该中盖(20)上表面还有一突起的呈封闭曲线或折线的热封边(23)，用以将各所述加酸孔(21)隔离于其内，形成封闭的加酸区(24)；所述中盖(20)之一端设有与其下表面的排气槽(221)直通的出气孔(22)，出气孔(22)周围设有热封边(222)；各活性和非活性零部件置入电池槽(10)并组装好后，所述中盖(20)热封于电池槽(10)上，接着从各加酸孔(21)注入酸液，再用加酸区盖片(40)热封在所述加酸区(24)上，用出气孔盖板(50)热封于出气孔(22)上，所述出气孔盖板(50)裙边上开有出气口(41)。
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