[实用新型]用于摩托车动力传动上的齿链无效
申请号: | 201020175669.1 | 申请日: | 2010-04-29 |
公开(公告)号: | CN201772018U | 公开(公告)日: | 2011-03-23 |
发明(设计)人: | 肖威 | 申请(专利权)人: | 肖威 |
主分类号: | F16G13/04 | 分类号: | F16G13/04;F16G13/06 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所 50213 | 代理人: | 涂强 |
地址: | 400033 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 一种用于摩托车动力传动上的齿链,它包括有销子和带有连接孔的连接片,其特征在于:它还包括有由钢材或粉末冶金材料制成的链齿,在链齿的齿体上设置有凸齿,在链齿上设置有连接通孔;以两个连接片和链齿组成一个连接单元,在每个连接单元中,销子依次穿过第一连接片上的连接孔、链齿上的连接通孔和第二连接片上的连接孔,使第一连接片、链齿、第二连接片彼此铰接;将多个连接单元按照连接片、链齿、连接片、链齿的顺序连接方式依次连接成闭合齿链。它能与相配套的链轮形成充分面接触,动力传动可靠,显著延长使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 用于 摩托车 动力 传动 | ||
【主权项】:
一种用于摩托车动力传动上的齿链,它包括有销子(1)和带有连接孔(2)的连接片(3),其特征在于:它还包括有由钢材或粉末冶金材料制成的链齿(4),在链齿(4)的齿体上设置有凸齿(5),在链齿(4)上设置有连接通孔(6);以两个连接片(3)和链齿(4)组成一个连接单元,在每个连接单元中,销子(1)依次穿过第一连接片(7)上的连接孔(2)、链齿(4)上的连接通孔(6)和第二连接片(8)上的连接孔(2),使第一连接片(7)、链齿(4)、第二连接片(8)彼此铰接;将多个连接单元按照连接片(3)、链齿(4)、连接片(3)、链齿(4)的顺序连接方式依次连接成闭合齿链。
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