[实用新型]一种船舶集成通舱板有效
| 申请号： | 201020175836.2 | 申请日： | 2010-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN201737134U | 公开（公告）日： | 2011-02-09 |
| 发明（设计）人： | 徐丽 | 申请（专利权）人： | 武昌船舶重工有限责任公司 |
| 主分类号： | B63B9/00 | 分类号： | B63B9/00 |
| 代理公司： | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人： | 魏殿绅;庞炳良 |
| 地址： | 430061 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种船舶集成通舱板，装于船体舱壁或甲板，包括多个通舱管件和一块舱壁腹板，所述舱壁腹板上贯穿焊接有多根通舱管件，所述船体舱壁或甲板设有开口，舱壁腹板中心与开口中心重合，舱壁腹板外缘大于开口外缘，且舱壁腹板外缘与开口外缘之间的距离至少为30mm，该船舶集成通舱板，安装结构规整简洁，避免通舱管件随处焊接带来多焊点的麻烦，可于船下焊接通舱管件再装置船上，从而简化施工难度，保证焊接质量，减少通舱管件安装焊接变形、误差、错位等质量事故，不会影响整体布局，美观性较好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 集成 通舱板 | ||
【主权项】：
一种船舶集成通舱板，装于船体舱壁或甲板，其特征在于：包括多个通舱管件和一块舱壁腹板，所述舱壁腹板上贯穿焊接有多根通舱管件，所述船体舱壁或甲板设有开口，舱壁腹板中心与开口中心重合，舱壁腹板外缘大于开口外缘，且舱壁腹板外缘与开口外缘之间的距离至少为30mm。
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