[实用新型]带有平衡装置的液力驱动螺杆泵有效

专利信息
申请号: 201020175848.5 申请日: 2010-04-26
公开(公告)号: CN201671801U 公开(公告)日: 2010-12-15
发明(设计)人: 孟庆昆;王向东;胡贵 申请(专利权)人: 中国石油天然气股份有限公司
主分类号: F04B47/00 分类号: F04B47/00;F04C2/16;F04C15/00
代理公司: 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 11013 代理人: 李玉明
地址: 100007 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 带有平衡装置的液力驱动螺杆泵,应用于石油井下采油。主要由上壳体、调整垫圈、中间壳体、下壳体、联接轴、平衡毂壳、平衡毂、拉力轴承、转子和定子组成,在联接轴的上端部有平衡装置,平衡装置由平衡毂与平衡毂壳组成。平衡毂套装在联接轴的外壁上;平衡毂壳套在平衡毂的外壁上,上壳体内台阶压紧在平衡毂壳的上端面上,平衡毂壳轴向固定在上壳体内;平衡毂壳的上端面有轴向孔,平衡毂壳的下端面有轴向孔,轴向孔与调整垫圈内壁与联接轴外壁之间的环形空间联通并与联接轴中心孔联通。效果是:节流作用使高压流体变为低压流体,使作用于泵轴上的轴向力可降低40%以上,从而延长了拉力轴承的使用寿命。
搜索关键词: 带有 平衡 装置 驱动 螺杆
【主权项】:
一种带有平衡装置的液力驱动螺杆泵,主要由上壳体(1)、调整垫圈(2)、中间壳体(3)、下壳体(5)、锁紧螺母(6)、联接轴(7)、平衡毂壳(8)、平衡毂(9)、拉力轴承(10)、联接螺母(11)、转子(12)和定子(13)组成,在定子(13)上端连接下壳体(5),下壳体(5)上端连接中间壳体(3),中间壳体(3)的上端连接上壳体(1),上壳体(1)的顶部有内螺纹能与油管连接,在中间壳体(3)内通过拉力轴承(10)连接有联接轴(7),联接轴(7)的下端通过联接螺母(11)固定有转子(12),联接螺母(11)有中心孔和侧孔,联接螺母(11)的中心孔与侧孔联通;联接轴(7)下端有中心孔,联接轴(7)中部有侧孔,联接轴(7)中心孔与侧孔联通;其特征在于:在联接轴(7)的上端部有平衡装置,平衡装置由平衡毂(9)与平衡毂壳(8)组成;平衡毂(9)为圆筒状,平衡毂(9)套装在联接轴(7)的外壁上,在联接轴(7)顶端有锁紧螺母(6),通过锁紧螺母(6)将平衡毂(9)轴向压紧固定在联接轴(7)的轴肩上;平衡毂壳(8)在上壳体(1)内,平衡毂壳(8)套在平衡毂(9)的外壁上,平衡毂壳(8)的下端面与在中间壳体(3)的上端面之间有调整垫圈(2);上壳体(1)内台阶压紧在平衡毂壳(8)的上端面上,平衡毂壳(8)轴向固定在上壳体(1)内,平衡毂(9)外径小于平衡毂壳(8)内径0.2~0.3毫米;平衡毂壳(8)的上端面有轴向孔,轴向孔通过上壳体(1)内壁与平衡毂壳(8)外壁之间的环形空间联通,平衡毂壳(8)的下端面有轴向孔,轴向孔与调整垫圈(2)内壁与联接轴(7)外壁之间的环形空间联通,并与联接轴(7)中心孔联通;平衡毂壳(8)的上端径向孔E,径向孔E与平衡毂壳(8)的腔室D联通。
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