[实用新型]一种机车用复合冷却装置

摘要

本实用新型涉及一种机车用复合冷却装置，包括油路系统、风路系统与水路系统三大系统，该三大系统中采用复合热交换器；即将油换热器和水换热器设计为油水复合热交换器，该复合热交换器上设有风道，冷却风由冷却风机上的顶盖从机车顶部经进风口抽入通过风道，再进入热交换器自身风道，对复合热交换器的水冷却剂和油进行冷却。最后热空气通过冷却系统底座后，吹向路轨。整个复合冷却装置通过螺栓连接成为一个整体，本实用新型与现有技术相比，占用空间小，集成度高，功率大、操作和维护方便、运行可靠、大大降低了生产成本。

主权项

一种机车用复合冷却装置，包括顶盖(1)、冷却风机(2)、机架(3)、热交换器(5)、底座(6)、热交换器出口蝶阀(8)、冷却水泵(12)、接线盒(13)、机车油泵、膨胀水箱(14)、油路、水路和风路管道，其特征在于：A、所述该机车用复合冷却装置设有油路系统、风路系统与水路系统三大系统，该三大系统中的热交换器(5)为复合热交换器；B、所述油路系统包括复合热交换器(5)、机车油泵和油路管道，复合热交换器(5)入口端通过油路管道与变压器出口相连，复合热交换器(5)出口端通过油路管道与机车油泵相连，机车油泵另一端通过油路管道与变压器相连；C、所述水路系统包括复合热交换器(5)、主变流器下管道(7)、热交换器出口蝶阀(8)、水泵支撑件(9)、水泵管道(10)、下补偿回路管道(11)、冷却水泵(12)、膨胀水箱(14)、上补偿回路管道(15)和主变流器上管道(16)；该复合热交换器(5)水路进口端通过主变流器上管道(16)与主变流器出口相连，复合热交换器(5)水路出口端通过热交换器出口蝶阀(8)、水泵管道(10)、冷却水泵(12)和主变流器下管道(7)与主变流器相通；该膨胀水箱(14)与变流器出口端之间设置上补偿回路管道(15)，膨胀水箱(14)与冷却水泵(12)设置下补偿回路管道(11)；D、所述风路系统包括顶盖(1)、冷却风机(2)、机架(3)和复合热交换器(5)依次立式组装而形成风道，顶盖(1)位于机车顶部，复合热交换器(5)设置在底座(6)上，该机架(3)上设有维护门板(4)和接线盒(13)。