[实用新型]汽车前桥总成无效
| 申请号： | 201020178717.2 | 申请日： | 2010-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN201626256U | 公开（公告）日： | 2010-11-10 |
| 发明（设计）人： | 徐上木;张德华 | 申请（专利权）人： | 南洋汽摩集团有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/18 | 分类号： | B60B35/18 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 吴继道 |
| 地址： | 325000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车前桥轮毂，包括轮毂、制动机构、转向节以及弹簧托架，制动机构套设固定在轮毂外侧，轮毂设置有轴孔以及车轮法兰盘，轴孔轴向两端设置有内轴承孔与外轴承孔，内轴承孔与外轴承孔内分别设置有内轴承与外轴承，转向节连接端固定在内轴承与外轴承内，转向节尾端与弹簧托架相连接，外轴承孔内侧壁设置有向中心凸起的环状凸台，外轴承孔外侧设置有止动垫圈、轮毂轴头套以及车轴螺母，外轴承内侧通过外轴承孔环状凸台向外侧的台面固定，外轴承外侧通过止动垫圈、轮毂轴头套以及车轴螺母相固定。如此设置，使得外轴承更加稳固的固定在轮毂外轴承孔内，进而提高了汽车的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 前桥 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车前桥总成，包括轮毂、制动机构、转向节以及弹簧托架，制动机构套设固定在轮毂外侧，轮毂设置有轴孔以及车轮法兰盘，轴孔轴向两端设置有内轴承孔与外轴承孔，内轴承孔与外轴承孔内分别设置有内轴承与外轴承，转向节连接端固定在内轴承与外轴承内，转向节尾端与弹簧托架相连接，其特征在于：所述的外轴承孔内侧壁设置有向中心凸起的环状凸台，外轴承孔外侧设置有止动垫圈、轮毂轴头套以及车轴螺母，外轴承内侧通过外轴承孔环状凸台向外侧的台面固定，外轴承外侧通过止动垫圈、轮毂轴头套以及车轴螺母相固定。
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