[实用新型]悬臂式停车设备无效
| 申请号： | 201020179414.2 | 申请日： | 2010-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN201753533U | 公开（公告）日： | 2011-03-02 |
| 发明（设计）人： | 代永赞;梁明 | 申请（专利权）人： | 杭州大中泊奥科技有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/06 | 分类号： | E04H6/06 |
| 代理公司： | 杭州赛科专利代理事务所 33230 | 代理人： | 王桂名 |
| 地址： | 311200 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种悬臂式停车设备。包括车板、四根立柱、横梁、链轮、升降链条、提升电机和链条，所述的立柱为槽钢，车板的两侧分别固定导轮，导轮与槽钢的槽相对应，且导轮套在槽钢的槽内，立柱呈矩形布置且两两设置于车板后部的两侧，车板每侧的两根立柱之间固定两根横梁，横梁分别位于立柱的上端和下端，提升电机固定在车板一侧的立柱上端的横梁上；提升电机通过升降链条与链轮连接；车板的两侧设有升降导轮，链条一端与链轮啮合并固定在位于车台同侧的立柱的顶部，链条穿过车台底部并与车台两侧的升降导轮啮合，链条的另一端固定在车板另一侧的横梁上。本实用新型的立柱设置在车板的后部，汽车进出时，避免刮檫。 | ||
| 搜索关键词： | 悬臂 停车 设备 | ||
【主权项】：
一种悬臂式停车设备，包括车板、四根立柱、横梁、链轮、提升电机和链条，立柱为槽钢，车板的两侧分别固定导轮，导轮与槽钢的槽相对应，且导轮套在槽钢的槽内，其特征在于：立柱呈矩形布置且两两设置于车板后部的两侧，车板每侧的两根立柱之间固定两根横梁，横梁分别位于立柱的上端和下端，提升电机固定在车板一侧的立柱上端的横梁上；提升电机通过升降链条与链轮连接；车板的两侧设有升降导轮，链条一端与链轮啮合并固定在位于车台同侧的立柱顶部，链条穿过车板底部并绕过车板两侧的升降导轮，链条的另一端固定在车板另一侧的横梁上。
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