[实用新型]地铁轨道复合减振扣件无效
| 申请号： | 201020183812.1 | 申请日： | 2010-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN201746745U | 公开（公告）日： | 2011-02-16 |
| 发明（设计）人： | 赖向阳 | 申请（专利权）人： | 赖向阳 |
| 主分类号： | E01B19/00 | 分类号： | E01B19/00;E01B9/42;E01B9/62 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610041 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种地铁轨道复合减振扣件，它由承载板。复合减振体。底板组成，承载板上有与钢轨联接的凹槽，轨距调整板，固定栓，保险栓。中间是由卧式弹簧和高分子材料复合为一体的复合减振体。下面是底板，底板上面有安装孔和保险套。本产品具有减振效果好、减振体范围大，安全性好。寿命长，有效减振降噪的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 轨道 复合 扣件 | ||
【主权项】：
地铁轨道复合减振扣件，它由承载板(1)，复合减振体(2)，底板(3)三部分组成,其特征在于复合减振体(2)安装在承载板(1)和底板(3)中间，承载板(1)上有与钢轨(11)联接的凹槽，有厚度不同的轨距调整板(5)，压簧(6)，压簧螺栓(7)底板上有保险套和与轨枕或道床联接的安装孔。
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