[实用新型]单梁起重机大车运行限位装置无效
| 申请号： | 201020184316.8 | 申请日： | 2010-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN201670662U | 公开（公告）日： | 2010-12-15 |
| 发明（设计）人： | 田锡生;张弩;朱志平 | 申请（专利权）人： | 江苏沃得起重机有限公司 |
| 主分类号： | B66C13/50 | 分类号： | B66C13/50 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 楼高潮 |
| 地址： | 212143 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种单梁起重机大车运行限位装置，包括接触器KM1、接触器KM2、继电器K1、继电器K2、限位开关B1、限位开关B2。限位开关B1、限位开关B2是电感式接近传感器，限位开关B1与继电器K1线圈串联，该串联电路两端与电源连接；限位开关B2与继电器K2线圈串联，该串联电路两端与电源连接；继电器K1常闭触点与接触器KM2常闭触点、接触器KM1线圈串联，该串联电路两端与电源连接；继电器K2常闭触点与接触器KM1常闭触点、接触器KM2线圈串联，该串联电路两端与电源连接。由于本实用新型采用非接触式控制，且电感式接近传感器频率较高，提高了起重机的安全可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 起重机 大车 运行 限位 装置 | ||
【主权项】：
一种单梁起重机大车运行限位装置，包括接触器KM1、接触器KM2、继电器K1、继电器K2、限位开关B1、限位开关B2，其特征在于，所述限位开关B1、限位开关B2是电感式接近传感器，限位开关B1与继电器K1的线圈串联，该串联电路的两端与电源连接；限位开关B2与继电器K2的线圈串联，该串联电路的两端与电源连接；所述继电器K1的常闭触点与接触器KM2的常闭触点、接触器KM1的线圈串联，该串联电路的两端与电源连接；所述继电器K2的常闭触点与接触器KM1的常闭触点、接触器KM2的线圈串联，该串联电路的两端与电源连接。
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