[实用新型]一种挖掘机驾驶室无效
申请号: | 201020186568.4 | 申请日: | 2010-05-12 |
公开(公告)号: | CN201704720U | 公开(公告)日: | 2011-01-12 |
发明(设计)人: | 陆运昌;陈晓晖;黄以荣 | 申请(专利权)人: | 柳州森蓝机械有限公司 |
主分类号: | E02F9/16 | 分类号: | E02F9/16 |
代理公司: | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人: | 梁春芬 |
地址: | 545006 广西壮族自治区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 一种挖掘机驾驶室,涉及一种挖掘机驾驶室结构,该挖掘机驾驶室包括起加强作用的框架结构与薄板冲压成型的钣金件,框架结构包括水平向前延伸再向下弯折延伸形成的左右型钢,左右型钢前侧底端与上端间分别连接有前下梁、前顶梁,左右型钢水平段后端间连接有后顶横梁,左右型钢水平段后端末分别连接有向下延伸的左右立柱,左右立柱底部间连接有后下梁,左型钢与左立柱的底端间连接有左下梁,右型钢与右立柱的底端间连接有右下梁,左型钢水平段与左下梁间连接有左中立柱,右型钢与右立柱间设有右横梁,薄板冲压成型的钣金件分别连接于框架结构的左右型钢与各梁及柱形成的框架。本实用新型挖掘机驾驶室具有结构强度高、外轮廓流线型较好的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 挖掘机 驾驶室 | ||
【主权项】:
一种挖掘机驾驶室,包括起加强作用的框架结构(A),其特征在于,所述框架结构(A)上连接有薄板冲压成型的钣金件(17),框架结构(A)包括水平向前延伸再向下弯折延伸形成的左型钢(12)与右型钢(1),左右型钢(12、1)前侧底端间连接有前下梁(2),左右型钢(12、1)前侧上端间连接有前顶梁(11),左右型钢(12、1)水平段后端间连接有后顶横梁(9),左右型钢(12、1)水平段后端的末端分别连接有向下弯折延伸的左立柱(7)与右立柱(13),左右立柱(7、13)底部之间连接有后下梁(5),左型钢(12)底端与左立柱(7)底端间连接有相互连接的左下梁(4)及门槛(3),右型钢(1)底端与右立柱(13)底端间连接有右下梁(16),左型钢(12)水平段靠近中部与左下梁(4)间连接有左中立柱(15),右型钢(1)与右立柱(13)间设有右横梁(14),薄板冲压成型的钣金件(17)分别连接于框架结构的:左右型钢(12、1)与前下梁(2)、前顶梁(11)、后顶横梁(9)形成的框架,左右型钢(12、1)与左右立柱(7、13)、左右下梁(4、16)、门槛(3)形成的框架,后顶横梁(9)与左右立柱(7、13)及后下梁(5)形成的框架。
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