[实用新型]一种折叠式自行车的折叠车架

摘要

本实用新型涉及一种折叠式自行车的折叠车架的结构技术。主要由前管、前梁、后梁、立管、后叉构成；前梁的前端固接前管，前梁、后梁、后叉依次铰接，为使前后轮错位重叠折叠，前后梁间的铰接是斜轴铰接，立管铰接在后梁上，立管与后叉以齿轮啮合联动，立管上固接的拉索牵引臂。牵引一端固定在前梁上的拉索；折叠时立管向前转动到与后梁重叠，同时后叉在齿轮的作用下，从水平状态向下转到竖直状态，与此同时拉索牵引前梁从水平状态向下转到竖直状态；展开时立管和后叉的动作过程和折叠时相反，前梁的展开是在拉索被释放的同时被弹簧所驱动；本实用新型以齿轮、拉索和弹簧为条件来达到自动折叠的目的。

主权项

一种折叠式自行车的折叠车架，主要由前管、前梁、后梁、立管、后叉构成；其特征在于前梁的前端固接前管，前梁后部设有与后梁对应的铰接装置；在后梁的前后两端设有与前梁、后叉及立管对应的铰接装置，在后梁上设置与脚拐连接的中轴座；在后叉的前端设置与后梁对应的铰接装置、固接一个与铰接轴同心的齿轮；在立管下端设置与后梁对应的铰接装置、固接一个与铰接轴同心的齿轮，在立管内套置鞍管；前梁后端与后梁前端以斜轴铰接；后叉前端与后梁后端铰接，铰接轴心线垂直于车身面；立管下端与后梁的后部铰接，铰接轴心线垂直于车身面，立管下端的齿轮与后叉前端的齿轮啮合；设置后梁处于水平状态下，前梁、后叉分别从下垂状态转到水平状态的止动限位装置；两齿轮啮合关系设置成后叉处于水平死点位置时与立管间的夹角为73度左右、后叉转为竖直下垂状态时立管向前转到水平状态。