[实用新型]风能发电车无效
| 申请号： | 201020187089.4 | 申请日： | 2010-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN201679642U | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 盛学宏 | 申请（专利权）人： | 盛学宏 |
| 主分类号： | F03D9/00 | 分类号： | F03D9/00;B60L8/00 |
| 代理公司： | 乌鲁木齐新科联专利代理事务所(有限公司) 65107 | 代理人： | 白志斌 |
| 地址： | 834000 新疆维吾*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及具有移动式车载发电装置的汽车，特别是风能发电车，在载重汽车车头后端连接的平板车车体上配合均布设置着风力发电机，风力发电机底部铰接在平板车上，其电能输出端通过输电线缆与设置在平板车车体内的电能存储器相连接，安装在风力发电机机头内的叶轮驱动发电机工作，风力发电机上部与液压缸伸缩臂上端铰接，液压缸下端铰接在平板车上，通过其伸缩臂的伸缩使风力发电机竖立或倒伏在平板车上，或者在轿车上表面上均布安装着风力发电机，风力发电机的电能输出端通过输电线缆连接轿车内设置的蓄电池。本实用新型以车为载体，使风能转化为电能即时使用或存储备用，节能环保。 | ||
| 搜索关键词： | 风能 电车 | ||
【主权项】：
一种风能发电车，其特征是：在载重汽车车头(1)后端连接的平板车(9)车体上配合均布设置着风力发电机(11)，风力发电机(11)的支承机架其底部铰接在平板车(9)上，风力发电机(11)的电能输出端通过输电线缆与设置在平板车(9)车体内设置的电能存储器(7)相连接，安装在风力发电机机头(10)内的叶轮(2)驱动发电机工作，风力发电机(11)的支承机架上部与液压缸(6)的伸缩臂(5)上端铰接，液压缸(6)下端铰接在平板车(9)上，液压缸(6)由设置在载重汽车上的液压系统驱动，通过其伸缩臂(5)的伸缩使风力发电机竖立或倒伏在平板车(9)上，或者在轿车上表面上均布安装着风力发电机(11)，风力发电机(11)的电能输出端通过输电线缆连接轿车内设置的蓄电池。
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