[实用新型]车辆用门锁的操作装置有效
申请号: | 201020187489.5 | 申请日: | 2010-05-11 |
公开(公告)号: | CN201738689U | 公开(公告)日: | 2011-02-09 |
发明(设计)人: | 志村良治;西岛广隆;米山肇 | 申请(专利权)人: | 三井金属矿业株式会社 |
主分类号: | E05B65/20 | 分类号: | E05B65/20;E05B3/00 |
代理公司: | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人: | 李雪春;武玉琴 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本实用新型提供一种车辆用门锁的操作装置,以提高该操作装置在门上的可布置性。所述操作装置包括操作转换单元(6)以及锁定和开锁单元(7),所述操作转换单元(6)具有:操作输入部(11c、12c),配置在门上并且直接或间接连接在操作手柄上;以及操作输出部(13a、13b),能输出从该操作输入部输入的操作手柄的操作;所述锁定和开锁单元(7)具有:锁定和开锁输入部(44c),配置在门上的从操作转换单元(6)沿门面板表面方向隔开的位置上,并且连接拉线(15)的另一端;锁定和开锁输出部(45b),通过拉线(53)与全闭用门锁连动;以及锁定和开锁装置,能够切换到使从锁定和开锁输入部(44c)输入的操作手柄的操作通过拉线(53)能从锁定和开锁输出部(45b)向全闭用门锁输出的解锁状态或不能输出的锁定状态。 | ||
搜索关键词: | 车辆 门锁 操作 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆用门锁的操作装置,其特征在于包括:操作手柄(4,5,5A),分别设置在门(1)的车内侧和车外侧,所述门(1)能打开或关闭地支撑在车身上;全闭用门锁(2A,2B),通过与所述车身一侧卡合,能保持所述门(1)处于闭锁状态;操作转换单元(6),具有配置在所述门(1)上并且直接或间接连接在所述操作手柄(4,5,5A)上的操作输入部(11c,12c)、以及能输出从所述操作输入部(11c,12c)输入的所述操作手柄(4,5,5A)的操作的操作输出部(13a,13b);第一操作力传递构件(15),其一端连接在所述操作输出部(13a,13b)上,与输出所述操作手柄(4,5,5A)的操作时的所述操作输出部(13a,13b)的脱开动作连动,能沿所述门(1)的面板表面移动;锁定和开锁单元(7),其具有:锁定和开锁输入部(44c),配置在所述门(1)的从所述操作转换单元(6)沿所述门(1)的面板表面方向隔开的位置上,并且连接所述第一操作力传递构件(15)的另一端;锁定和开锁输出部(45b),通过第二操作力传递构件(53)与所述全闭用门锁(2A,2B)连动;以及锁定和开锁装置,能够切换到解锁状态或锁定状态,所述解锁状态能使从所述锁定和开锁输入部(44c)输入的所述操作手柄(4,5,5A)的操作通过所述第二操作力传递构件(53)从所述锁定和开锁输出部(45b)向所述全闭用门锁(2A,2B)输出;所述锁定状态不能使从所述锁定和开锁输入部(44c)输入的所述操作手柄(4,5,5A)的操作通过所述第二操作力传递构件(53)从所述锁定和开锁输出部(45b)向所述全闭用门锁(2A,2B)输出。
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