[实用新型]气助力制动紧急转向刹车控制系统无效
| 申请号： | 201020188046.8 | 申请日： | 2010-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN201670224U | 公开（公告）日： | 2010-12-15 |
| 发明（设计）人： | 朱勇;孙鹏 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/40 | 分类号： | B60T13/40;B60T13/68 |
| 代理公司： | 济南圣达专利商标事务所有限公司 37221 | 代理人： | 王吉勇 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种气助力制动紧急转向刹车控制系统，其包括分别与左右驱动轮连接的两个继动阀，所述每个继动阀均连接一个电控换向阀，所述两电控换向阀均与制动踏板连接，两电控换向阀分别与两个常开开关连接；所述制动踏板、两电控换向阀、两个继动阀均与储气筒连接。本实用新型的驱动轮左右两侧的制动有两个继动阀控制，此组继动阀既可以有制动踏板控制，制动踏板同时控制两个继动阀；也可以有方向盘下的两个开关控制，每个开关控制单侧的继动阀。继动阀信号口通过电控换向阀连接两套系统的信号气源。本实用新型通过附加驱动轮的制动电控系统，单边制动实现紧急转向时，有很小的转弯半径，有利于保护相关人员的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 助力 制动 紧急 转向 刹车 控制系统 | ||
【主权项】：
一种气助力制动紧急转向刹车控制系统，其特征在于：其包括分别与左右驱动轮连接的两个继动阀，所述每个继动阀均连接一个电控换向阀，所述两电控换向阀均与制动踏板连接，两电控换向阀分别与两个常开开关连接；所述制动踏板、两电控换向阀、两个继动阀均与储气筒连接。
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