[实用新型]中心传动减速机轴瓦安装结构有效
| 申请号： | 201020188058.0 | 申请日： | 2010-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN201651081U | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 胡沿东 | 申请（专利权）人： | 重庆京庆重型机械有限公司 |
| 主分类号： | F16C35/10 | 分类号： | F16C35/10;F16C17/26 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 方洪 |
| 地址： | 400010 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种中心传动减速机轴瓦安装结构，在转轴(9)上安装齿轮(1)，该齿轮(1)的两侧均设置有滑动轴瓦(2)，各滑动轴瓦(2)与齿轮(1)之间设置有推力轴瓦(3)，所述滑动轴瓦(2)和推力轴瓦(3)均为两半结构，由上、下两个半体组成，所述滑动轴瓦(2)上、下半体与推力轴瓦(3)上、下半体相接触的面之间通过相互配合的凹凸台结构定位。本实用新型将推力轴瓦外圆柱面上的环形槽取消，在推力轴瓦和滑动轴瓦的接触面上设置相互配合的凹凸台定位结构，在简化结构、方便安装操作的同时，有效降低了工人的劳动强度，提高了推力轴瓦的可靠性，延长了推力轴瓦的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 中心 传动 减速 机轴 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种中心传动减速机轴瓦安装结构，在转轴(9)上安装齿轮(1)，该齿轮(1)的两侧均设置有滑动轴瓦(2)，各滑动轴瓦(2)与齿轮(1)之间设置有推力轴瓦(3)，所述滑动轴瓦(2)和推力轴瓦(3)均为两半结构，由上、下两个半体组成，其特征在于：所述滑动轴瓦(2)上、下半体与推力轴瓦(3)上、下半体的接触面之间通过相互配合的凹凸台结构定位。
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