[实用新型]高尔夫球袋车收合装置有效
申请号: | 201020188480.6 | 申请日: | 2010-05-13 |
公开(公告)号: | CN201727915U | 公开(公告)日: | 2011-02-02 |
发明(设计)人: | 廖聪镛 | 申请(专利权)人: | 稳正企业股份有限公司 |
主分类号: | A63B55/08 | 分类号: | A63B55/08 |
代理公司: | 北京慧泉知识产权代理有限公司 11232 | 代理人: | 王顺荣 |
地址: | 中国台湾*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型在于提供一种高尔夫球袋车收合装置,包含:一下车架,上端设一连结片,连结片两侧各枢接一后轮脚架,以连接后轮,下端设一球袋底座,球袋底座再连结一前轮脚架,以连接前轮;一上车架,底端设一旋转块与连结片枢接;一滑块组,设于下车架上,而可在下车架上作滑动位移,是由主动滑块与从动滑块组成;一连杆组,由若干连杆组成,分别与上、下车架及前、后轮脚架以及滑块组连接,而可产生上、下车架与前、后轮脚架间的连动关系;及一收合关节,设于上车架旋转块上,具有一扳扣,使可先解开收合关节,并扳动上车架,借由连杆组、滑块组与前、后轮脚架等连动,使上、下车架与前、后轮可同步展开或收合,然后再锁固收合关节,使上、下车架相互锁定,以达到操作使用更为方便的功效。 | ||
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【主权项】:
一种高尔夫球袋车收合装置,其特征在于:该装置包含:一下车架,上端设一连结片,连结片两侧各枢接一后轮脚架,以连接后轮,下端设一球袋底座,球袋底座再连结一前轮脚架,以连接前轮;一上车架,底端设一旋转块与连结片枢接;一滑块组,设于下车架上,而可在下车架上作滑动位移,是由主动滑块与从动滑块组成;一连杆组,由若干连杆组成,分别与上、下车架及前、后轮脚架以及滑块组连接,而可产生上、下车架与前、后轮脚架间的连动关系;及一收合关节,设于上车架旋转块上,具有一扳扣,从而可先解开收合关节,并扳动上车架。
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