[实用新型]消防车恒压控制装置无效
| 申请号： | 201020188596.X | 申请日： | 2010-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN201681312U | 公开（公告）日： | 2010-12-22 |
| 发明（设计）人： | 徐晓光;凌有铸;王萍萍;杨会成;孙驷洲 | 申请（专利权）人： | 徐晓光 |
| 主分类号： | G05D16/20 | 分类号： | G05D16/20;G05B19/042 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种消防车恒压控制装置，用于控制消防车的出水口压力，包括控制面板、控制器和油门控制单元，控制面板用于通过按键方式输入压力控制信号，控制器分别与控制面板和油门控制单元相连，用于将控制面板输出的压力控制信号传输给油门控制单元，并由油门控制单元控制发动机转速来改变消防车出水口压力；本实用新型可以将消防车出水口的压力保持在一个稳定的范围内，可以有效防止因出水口不稳定而对消防员造成的伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 消防车 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种消防车恒压控制装置，用于控制消防车的出水口压力，其特征在于，包括一控制面板、一控制器和一油门控制单元，该控制器分别与该控制面板和该油门控制单元相连，其中，该控制面板又进一步包括：一第一处理器，与该按键电路相连；一第一通信电路，与该第一处理器相连；一显示屏接口电路，其与该第一处理器相连，并连接到显示器；该控制器又进一步包括：一第二通信电路，与该第一通信电路相连；一第二处理器，与该第二通信电路相连；一控制信号输出电路，分别与该第二处理器及该油门控制单元相连。
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