[实用新型]一种链式短中心距分动器有效
| 申请号： | 201020188757.5 | 申请日： | 2010-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN201670105U | 公开（公告）日： | 2010-12-15 |
| 发明（设计）人： | 那之晓 | 申请（专利权）人： | 北京博格华纳汽车传动器有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/344 | 分类号： | B60K17/344 |
| 代理公司： | 北京方韬法业专利代理事务所 11303 | 代理人： | 遆俊臣 |
| 地址： | 101117 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种链式短中心距分动器，主要包括后输出轴、行星减速机构、前输出轴、输入轴、换挡机构、前壳体、后壳体、主动链轮、被动链轮以及链条，所述的主动链轮与被动链轮的中心距为220.8～222.8mm。本实用新型具有相对较短的中心距，其与扭梁间距增大，因此无需再为躲避扭梁的相互干涉而旋转安装倾角，可以应用在较小的乘用车底盘上，拓宽了分动器的应用范围，且减小了运转时的噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 链式 中心 距分动器 | ||
【主权项】：
一种链式短中心距分动器，主要包括后输出轴、行星减速机构、前输出轴、输入轴、换挡机构、前壳体、后壳体、主动链轮、被动链轮以及链条，其特征在于：所述的主动链轮与被动链轮的中心距为220.8～222.8mm。
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