[实用新型]一种减速器轴端动密封结构无效
| 申请号： | 201020189564.1 | 申请日： | 2010-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN201731066U | 公开（公告）日： | 2011-02-02 |
| 发明（设计）人： | 陈浩 | 申请（专利权）人： | 陈浩 |
| 主分类号： | F16J15/32 | 分类号： | F16J15/32;F16J15/40;F16J15/54;F16H57/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315032 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种冶金、矿山机械等领域使用的减速器轴端动密封结构，包括箱体上的轴承座，轴承安装在轴承座内，轴承外侧设有端盖，内装减速器轴，所述减速器轴上设置有甩油环和螺旋挡油环，所述甩油环和螺旋挡油环分别设置在轴承的两侧，减速器轴的一端穿过端盖的内孔伸出箱体，所述端盖内孔设置有骨架油封。本实用新型采用甩油环密封、螺旋密封和骨架油封密封的组合密封方式，在保证密封效果的同时加强了防尘效果，使得减速器工作寿命更长。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速器 轴端动 密封 结构 | ||
【主权项】：
一种减速器轴端动密封结构，包括箱体上的轴承座，轴承安装在轴承座内，轴承外侧设有端盖，其特征是，所述减速器轴(7)上设置有甩油环(8)和螺旋挡油环(9)，所述甩油环(8)和螺旋挡油环(9)分别设置在轴承(5)的两侧，减速器轴(7)的一端穿过端盖(10)的内孔(11)伸出箱体，所述端盖内孔(11)设置有骨架油封(12)。
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